2026年5月の中国半導体産業は、世界市場の力強い回復とAI需要の拡大を背景に、引き続き力強い成長を示しました。半導体製造装置市場では、AI投資ブームが牽引し、2026年第1四半期の世界出荷額は365.5億ドルと過去最高を更新しました。

2026年5月の中国自動車市場は、総販売台数262.9万台と前月比4.1%増の穏やかな回復を示しました。新エネルギー乗用車の小売浸透率は62.9%を突破し、中国ブランドのシェアは68.7%に上昇、市場は「ガソリン車中心」から「EV中心」へと完全に転換しました。輸出は93万台と好調で、新エネルギー車の割合が初めて54%を超えた。PHEVとEREVの輸出伸び率はそれぞれ141.5%、369.1%と急拡大しています。新興勢力と「創二代」ブランドが市場を牽引し、6月新型車は知能化競争が新段階に突入しました。本レポートでは、上記の市場動向に加え、最新の国家・地方政策や主要メーカーの販売ランキングを分析しました。

このほど、2026年4月の中国国内乗用車向け先進運転支援（ADAS）ドメインコントローラ用チップの搭載データが発表された。NE Times New Energyの統計によると、4月の中国国内乗用車向けADASドメインコントローラ用チップの総搭載台数は60万台に達し、エヌビディアは30万台超、シェア50.9％で首位を堅持した。ホライゾン（地平線機器人；Horizon Robotics）はファーウェイやテスラを上回り、第2位に浮上。搭載台数は8万台超、市場シェアは13.6％となった。業界ではエヌビディアとホライゾンが先行する「二強」構図が形成されつつある。

6月25日、 市場調査機関Counterpoint Researchの最新レポートによると、AIインフラへの需要の高まりに伴い、2026年の世界のメモリ市場規模は9,600億ドル（約154兆5,600億円）に達すると予測されており、2025年（2,300億ドル）に比べて3倍以上に急増する見込みだ。さらに2027年には市場規模がさらに拡大し、初めて1兆ドル（約161兆円）の大台を突破して1.4兆ドル（約225.4兆円）規模に達すると予想されている。

6月24日、市場調査会社であるCounterpoint Research（カウンターポイントリサーチ）が発表した2026年世界ファンアウトパネルレベルパッケージング（FOPLP）およびガラス基板（GSP）のレポートによると、半導体企業がますます複雑化するAIやハイパフォーマンスコンピューティング（HPC）ワークロードを支えるため先端実装技術を開発する中、FOPLPおよびガラス基板を合わせた市場規模は2024年の約6億5,000万ドル（約1,046.5億円）から2030年には81億ドル（約1.3兆円）超に達し、525%の急成長が見込まれている。

6月22日夜、中国国産半導体テスト装置大手の長川科技（Hangzhou Changchuan Technology Co.,Ltd）（300604.SZ）が2026年上半期の業績予想を発表した。

中国政府は、人工知能（AI）の国際的な協力とガバナンス体制の構築に向け、「世界人工知能協力機構」の設立準備を加速している。6月17日に開かれた中国国務院新聞弁公室の記者会見で明らかになった。

中国のIT大手・字節跳動（ByteDance、バイトダンス）が、国産AIチップの調達をさらに拡大する動きを見せている。業界関係者によると、同社は中国GPUメーカーの天数智芯（Iluvatar CoreX）と、少なくとも5万個のAIチップ購入について協議を進めており、主に大規模言語モデル（LLM）の推論処理に活用する計画だという。

中国の自動車大手BYD（比亜迪）は6月17日、新型大型電動SUV「大唐EV」を正式に発売した。ラインアップは4モデルで、価格は23万9900元～30万9900元（約480万～620万円、1元＝約20円換算）。王朝シリーズの新たなフラッグシップSUVとして投入される。

中国政府は、人工知能（AI）の国際的な協力とガバナンス体制の構築に向け、「世界人工知能協力機構」の設立準備を加速している。6月17日に開かれた中国国務院新聞弁公室の記者会見で明らかになった。