4月18日夜、中国国産スマート運転技術メーカーのHorizon Roboticsは、上海臨港の滴水湖会議センターで「想像を遥かに超える旅」をテーマとする2025 Horizon製品を開催し、Horizonの最新成果を紹介するとともに、Horizon最強のスマート運転チップ「征程6P（Journey 6P）」と新型Horizon SuperDrive（HSD）を発表した。 中国自動車大手のチェリー（奇瑞）が今年9月にリリース予定の「EXEED」ブランドの新モデルは、「 Journey 6P」とHSDを搭載した世界初のモデルとなる。
「Journeyシリーズ」の累計出荷台数が800万台に到達
10年以上スマートドライブ技術に取り組んできた中国国内メーカーとして、Horizonは、卓越した技術力と製品競争力で、市場において目覚ましい成果を収めることに成功した。
Horizonが発表したデータによると、Horizonは40社以上の自動車会社及びブランドと協力し、中国の自動車会社トップ10社をカバーしている。 今年第1四半期の時点で、Horizon の「Journeyシリーズ」の累計出荷台数は800万台に達し、200以上の量産モデルに採用され、310以上の量産ライン立ち上げるモデルに採用され、500万人以上のスマートカーオーナーの選択肢となっている。 公表された曲線図から、Horizon のJourneyチップの出荷量と量産モデル数が加速していることも分かる。
中国の「高工智能汽車」のデータベースによると、2024年、自主ブランド乗用車知能運転コンピューティングソリューション市場で、Horizonは33.97%の市場シェアを獲得し、首位に躍り出た。2023年、Horizonの市場シェアはイスラエルのMobileyeに次いで23.26%だった。
Horizonの最高経営責任者（CEO）の余凱はまた、「スマートカー3台に1台はHorizonのスマート・ドライビング・コンピューティング・ソリューションを搭載している 」と誇らしげに語った。
好調な市場業績を背景に、Horizonは2024年に中国香港証券取引所のメインボードに上場し、これは2022年以降、香港と米国における中国のテクノロジー企業としては最大のIPOで、香港株恒生科技指数(HSTECH)の最速参入記録を作り出し、大きな事業価値と成長の可能性を持つスマート・ドライビング・テクノロジー企業に成長した。
また、余凱は昨年リリースされたばかりの「Journey 6E/M」は現在、非常に多くの自動車メーカーに認知され、OEM生産20 +社、100以上のモデルを搭載し、今年数百万台の出荷を達成する見込みであることを明らかにした。
Horizonが上記のような人目を引く結果を達成できた理由は、やはり研究開発への継続的な投資と切っても切れない関係にある。
Horizonの例年の研究開発投資額から見ると、2021年の時に、研究開発投資額が11億元に達し降、毎年急速な伸びを維持し、2024年の研究開発投資額は31億元に達し、2025年の研究開発投資額は約40億元にさらに増加する見込みだ。
研究開発費に支えられ、HorizonはAGIラボ、Embodied Intelligenceラボ、AI Agentラボという3つのトップラボを設立し、基礎技術の研究に深く取り組んでいる。
重要なBUPインテリジェント・コンピューティング・アーキテクチャに関して、Horizonは2015年の設立当初から、ディープ・ニューラル・ネットワーク・コンピューティングの方向性に重点を置き、技術開発において継続的なブレークスルーを達成してきた。 この10年間に3世代のBPUインテリジェント・コンピューティング・アーキテクチャを発表し、絶えずコンピューティング性能の最適化を追求し、ムーアの法則を超え、10年間で1000倍以上のコンピューティング性能向上を達成し、10種類以上のコンピューティング・ソリューションのスケールアップと量産をサポートしている。
最も核心的なアルゴリズムのレベルでは、Horizonは常に最先端を走っており、スマート・ドライビング・アルゴリズムのイノベーションを推進し続けている。 過去3年間で、40篇以上の論文が国際学会に掲載され、学術業績が10万回以上に引用され、2,000件の世界的な特許出願がある。その中で、2023年、Horizonは業界初のエンド・ツー・エンドの自動運転モデルUniADを公開し、同年のCVPRで最優秀論文を受賞した。2024年、Horizonは「Vision Transformer」の性能を超える次世代ユニバーサルビジョンバックボーンモデル「Vision Mamba」を発表し、Deepseekとともに2024年の世界で最も引用されたAI論文リストに掲載された。 AI論文において、Horizonは世界第3位、中国第1位となり、スマート・ドライビングの理論革新と技術実践を強力にサポートしている。
エコロジー構築の面でも、Horizonは世界で25社以上のTier1量産パートナー、10社以上のソフトウェアエコロジーパートナーとの協力をさらに深めた。さらに、HorizonはBOSCH、DENSO、Continental Holding、CARIADなどの世界トップパートナーとも協力し、スマートドライブの世界応用を加速している。
最強のスマート・ドライビング・チップ Journey 6P
実は、HorizonはJourney 6シリーズのチップを正式にリリースした2024年4月には、早くもJourney 6Pが紹介されていたが、最近になってこのチップの量産が開始され、より詳細なパラメータの情報がようやく明らかになった。
具体的には、Journey 6Pは、Horizonが高レベルのアシストドライビング市場向けに発表した最強のチップで、新世代のフルシーンアシストドライビングのために特別に設計されている。
Journey 6Pは、「4コアが１に融合する 」という高集積設計に基づいている。最大560TOPS計算力を提供できる統合4コアNashアーキテクチャBPU、410K DMIPS計算力を提供できる統合18コアArm Cortex-A78E CPU、200G FLOPSと、3Dレンダリングをサポートする統合GPU、統合されたフル機能MCUは、10K DMIPS ASIL-Dの演算能力を提供する。
さらに、Journey 6Pには、高性能ISPが搭載され、1800万画素のフロントカメラをサポートし、5.3Gpixel/ｓの画像処理帯域幅を持っている。 また、256ビットのLPDDR5をサポートし、高性能バスはTB/sクラスの相互接続を提供し、アクセスレイテンシは130nsと低い。
Horizonが以前に提供したデータによると、Journey 6PはTesla HW3.0と比較して、トランジスタデータで6倍、NPU性能で8倍、CPU演算およびDDRバンド幅で3倍となっている！
また、最新に発表されたデータによると、TransformerモデルにおけるJourney 6PのFPS性能は、競合するNVIDIAの Orinと比較して約17倍、また競合するQualcomm Snapdragonの2世代のスマートドライブチップと比較してそれぞれ約33倍から40倍と高い。
余凱は、Journey 6Pのナッシュアーキテクチャの開発に基づいて、現在中国国内唯一のL2アシスト運転からスマートドライビングコンピューティングソリューションの都市部アシスト運転ニーズのシーン全体を満たすために、様々なインテリジェントモデルに適していると述べた。
余凱の予測によると、最大560TOPSの計算力を持つJourney 6Pは、次に15万クラスのモデルの標準装備になるという。
HSD、L2都市部での効率的なアシストドライブの量産を推進
最近、中国の公安部交通安全研究センターは、自動車各社による「自動運転の虚偽宣伝」を批判し、各社が用語の標準化を始めたこともあり、Horizonも昨年発売した「Horizon SuperDrive（フルシナリオ・インテリジェント・ドライビング・ソリューション、HSD）」を新たにアップグレードし、同名の新製品とした。 また、ホライゾンは昨年リリースしたHorizon SuperDrive（HSD）をアップグレードし、「Horizon アーバン・アシストドライブ」と改名した。
紹介によると、最新のHSDは、Horizonの国内最強性能のインテリジェント運転コンピューティング・ソリューションのJourney 6Pを搭載し、セグメント化されたエンド・ツー・エンドの技術アーキテクチャを採用しており、ハードウェアとソフトウェアをフルスタックで組み合わせて開発された中国国内初のL2都市支援運転システムだ。
Horizonの創業者兼CEOの余凱博士は、「過去のコンピューティング・プラットフォームの発展を振り返ると、ハードウェアとソフトウェアが深く結合するたびに、人間の根本的な論理が再構成され、人類の技術文明の進歩が推し進められてきた。 Horizonは、人類の技術文明の進歩を推し進めた先駆者たちにしっかりと寄り添い、「ハードウェアとソフトウェアの統合に対する技術的信念 」を常に貫いている」と表示した。
重要なのは、HSDの裏にHorizonが長年にわたって800万以上のL2ソリューションを展開してきた実績と、業界最大規模のアクティブ・セキュリティテスト・シナリオのライブラリがある。
これらの最大数千ペタバイトのデータを効率的に処理するために、Horizonは7,000以上のGPUを備えたHorizonデータ・インフラも構築した。
これは、HSDがシステムのセキュリティ、安定性、アクセス効率をあらゆる面で向上させ、ユーザーに高い信頼性と人間のようなスマート旅行体験をもたらすための鍵だ。
Horizonはまた、スマート運転技術の効率的な量産を促進するため、革新的な「Horizon Cell 」を発表した。このシステムは、プラグイン可能なハードウェアとアップグレード可能なソフトウェアを実現し、車載の迅速なアップグレードをサポートする 「ハードウェアとソフトウェアのアップグレードが可能となる」ソリューションを自動車パートナーに提供する。 車載コンピューティング・プラットフォームの迅速なアップグレードをサポートし、自動車メーカーとユーザー双方にとってウィンウィンの状況を実現する。
カートリッジ・システムに基づき、「技術の相同性とアーキテクチャの統一性」の特徴を拠り所とし、ソフトウェアとハードウェアを統合したフルスタック・ソリューションのHSDは、HSD 300/HSD 600/HSD 1200の3つのバージョンを発表した。この３つのバージョンは汎用ソリューションから高性能ソリューション、フルシナリオ・ソリューションまで、全価格・全性能のソリューションを提供し、L2都市部向けのアシスト・ドライビング・ソリューションを作り上げた。
奇瑞（チェリー）、Journey 6PとHSDを世界デビューへ
奇瑞汽車股份有限公司（チェリー）の董事会主席の尹同躍もHorizon発表会に登場し、Horizonとのインテリジェント運転モデルに関するこれまでの協力関係を紹介した。HorizonのHSDは奇瑞「獵鷹」の最先端ソリューションとなり、「EXEED」ブランドのJourney 6Pコンピューティング・ソリューションとともに世界初公開され、2025年9月に正式に量産され、史上初のL2都市部アシスト運転ソリューションを提供することを目指すと発表した。 2025年9月に正式に量産される。今後はHSDソリューションを採用した「獵鷹」のモデルはさらに増える。
Horizonはインテリジェンス分野で最も重要なパートナーで、HSDは業界第一級の都市支援運転プログラムだ。CheryとHorizonはともに究極の技術、安全性、品質を追求し、「China Intelligent 」が世界的な信頼の代名詞となり、より多くのユーザーが中国のインテリジェント・ソリューションを好むようになることを願っている」と尹同躍は語った。
なお、「奇瑞」に加え、フォルクスワーゲン・グループもHSDに基づくHorizonとのより深い協力関係を発表している。両者の合弁会社CARIZONを通じて、フルシナリオの運転支援に向けたフルスタック・ソリューションの研究開発を加速し、2026年以降、フォルクスワーゲン・グループの多くのモデルに搭載すると発表している。