ファーウェイの張平安氏：ファーウェイの計算効率はすでにNVIDIAのH20チップの3倍を超える

10月5日、ファーウェイ常務取締役兼ファーウェイクラウドCEO（最高経営責任者）である張平安（ジャン・ピンアン）氏は近頃、ファーウェイクラウドサービスが計算効率においてブレークスルーを達成し、その生産効率がすでにNVIDIAのH20チップの3倍に達したと表明した。これについて張氏は、チップ製造プロセスが核心ではなく、顧客が真に必要としているのは高品質な計算結果だと指摘した。

技術革新：アーキテクチャ革新がフォン・ノイマンの制約を打破

「チップ製造プロセスは核心ではなく、顧客が真に必要としているのは高品質な計算結果だ」という張氏の言葉は、計算能力競争の本質をずばりと指摘するものだ。ファーウェイクラウドの効率ブレークスルーは、従来のコンピューティングアーキテクチャに対する革新から始まった。WAICの展示ブースで注目を集めたCloudMatrix384スーパーノードの核心的価値は、半世紀以上にわたって続いてきたフォン・ノイマンアーキテクチャの限界を突破し、「ピアツーピア（Peer to Peer）・コンピューティング・アーキテクチャ」という新たなパラダイムを構築した点にある。

従来のアーキテクチャでは、CPUが「中央ハブ」として機能するマスタースレーブ型の依存関係が、数千億パラメータを持つ大規模モデルの時代において深刻な計算リソースの遊休状態を招いていた。これに対しファーウェイクラウドは分散計算システムにおける最適リソーススケジューリングプロトコルを通じて、CPU、AIチップ、メモリなどのコンポーネントが対等に協力する「コンピューティングネットワーク」を形成し、各ノードがタスクの要求に応じて動的にリソースを取得可能だ。また、自社開発のインテリジェント相互接続バスプロトコルと連携し、ドメイン全体のメモリ統一アドレス指定と直接アクセスを実現する。異なるデバイス間に「共有回廊」を構築したかのように、データは多層のプロトコル変換を必要とせず自由に流れる。この「ピアツーピア・アーキテクチャ＋バス技術＋通信最最適化」という統合の革新により、「CloudMatrix384」は50ミリ秒の遅延時間で単一カードあたり毎秒2400トークンの生成能力を実現し、平均推論性能はNVIDIAのH20の3～4倍に達する。

ハードウェア革新のほか、ファーウェイクラウドのソフトウェア定義能力も同様に重要だ。EMSメモリストレージサービスは、メモリを拡張してVRAMとして使用することで、大規模モデルのマルチターン対話時の遅延を大幅に低減する。GaussDBデータベースは、コンピューティング、メモリ、ストレージの階層化とプーリングに基づき、毎分540万トランザクションを処理し、性能を2.9倍向上させた。このソフトウェアとハードウェアの協調によるシステムエンジニアリング思考こそが、その技術的自信の中核をなすことだ。

エコシステム開放

モデル層では、昇騰クラウドサービスは、盤古大モデルの業界への深い浸透に確固として注力する一方、openPanguオープンソースコミュニティを通じて開発者にベストプラクティスを提供している。現在、DeepSeek、Kimiなどのサードパーティモデルを全面的にサポートし、クローズドソースとオープンソースがデュアルトラック戦略を形成する。ModelArtsオールインワンAI開発プラットフォームは業界のノウハウを蓄積し、データ比率、モデル追加学習、効果評価の全プロセスツールチェーンを提供している。DataArtsデータガバナンス生産ラインは、企業の統一されたデータベースを構築し、大規模モデル訓練に高品質な言語資源を提供する。この「モデル＋ツール＋データ」という生態的閉ループにより、開発者の参入障壁は大幅に低減された。

顧客増加のデータは、このエコシステムの魅力を実証している：ファーウェイクラウドAIサービスを利用する全世界の顧客は、昨年の321社から1805社に急増した。360ナノAIはToken推論サービスを活用し、1日あたり数千万のコンテンツ生成リクエストを処理し、中国科学院の「磐石・科学基礎大モデル」は100以上の研究所・研究機関の研究シーンを賦活する。また、中国最大級の航空会社として知られる中国南方航空（China Southern Airlines）は盤古のクロスモーダル予測を利用し、90%の精度を達成した旅客流動及び運賃予測を実現した。

インフラと未来構想の二重保証

インフラ層面では、ファーウェイクラウドはすでに中国の貴州省、内モンゴル自治区、安徽省に全液冷AIデータセンターを展開し、単一ラックあたり80kWの放熱を実現し、PUEは1.1まで低減した。将来的には、スーパーノード仕様384GPUから8192GPUにアップグレードし、50万から100万GPU規模の超大規模クラスタを構築する予定だ。この「クラウド・エッジ・エンド」が連携する分散型クラウドソリューションは、一汽大衆の５大地域と６つの工場においてデータのシームレスな流れを実現し、スマート製造の強固な基盤を提供している。

張平安氏は、中国の「計算能力の肥沃な土地」が、徐々に全世界の顧客のAI計算力センターとなりつつあると指摘した。ファーウェイが海外展開を進める中で、中国国内のスマートコンピューティングセンターはいずれも液冷技術を採用しているのに対し、海外の液冷データセンターは依然として比較的稀であることが判明した。

規定により、各クラウド事業者は重大な事故が発生した場合、インターネット上で公開開示する必要があるが、ファーウェイクラウドは756日連続で重大事故「ゼロ」を維持していると張氏は強調した。「我々はこの成果を持続的に維持していく自信がある」と彼は語った。

（原文：https://www.icsmart.cn/97112/）