理想汽車（Li Auto）の李想CEO、「自社開発チップは無駄遣いの流行追随ではない」──AIを物理世界で動かすために

5月12日、理想汽車（Li Auto）の李想CEOは自身のソーシャルメディア「Weibo」で、自社開発チップに込めた戦略的意図を明かした。自社開発は「金を浪費して流行に乗っているわけではない」と明言し、技術力を誇示するためでもなく、「AIを物理世界で本当に動かすためであり、サプライヤーの技術では克服できない難題を自社チップで解決するためだ」と述べた。さらに、Li Autoは自社チップの完成にとどまらず、より多くの基盤技術の内製化を進めると強調した。

なぜフルスタックの自社開発にこだわるのか。李想氏はAppleを例に挙げ、「Appleのユーザビリティが最高といわれるのは、ひとつの技術が突出しているからではなく、自社チップ、OS、ハードウェアからクラウドサービスに至るまで、すべてを自ら設計し責任を持つことで『一切の弱点をつくらない』体制を築いているからだ」と説明した。

Li Autoが目指すのは、AIを物理世界に持ち込み、ユーザーにAppleのような優れたユーザービリティを提供することだ。ただし、スマートフォンを作ったりUIデザインを真似たりするのではなく、ソフトとハードが一体となった協調設計によって優れた体験を実現する道を選ぶ。そのために同社は現在、自社チップ、OS、大規模モデル、ハードウェアを同時並行で開発しており、これはAI時代に向けた「フルスタック・コデザイン」だと位置づけている。

李想氏は「一芸だけで競う時代は終わった」とも指摘。これからはチップ・アーキテクチャ、OS、モデル、コンパイラ、ハードウェア設計、生産技術にわたる協調設計力こそが問われ、「N分野でのオールラウンドな能力を実現してこそ、ユーザービリティを最大限に提供できるのだ」との考えを示した。

その後のWeibo投稿で李想氏は、チップ・アーキテクチャの変革について持論を展開した。現在のチップの大半は依然としてノイマン型アーキテクチャを採用しているが、AI時代の要請がアーキテクチャレベルでの大変革を促すと指摘。PC時代のインテル、モバイルインターネット時代のクアルコム、そして現在のAI時代のNVIDIAへと、需要の変化こそが常に技術のパラダイムシフトを引き起こしてきたと述べた。

李想氏は、4年前にLi Auto傘下の『馬赫M100』がダイナミックデータフローアーキテクチャの採用を決定した際、同社はこれをAI時代における最適なソリューションであると確信していたと明かした。このアーキテクチャは最高の性能と効率を両立させ、将来を見据えた柔軟性も兼ね備えている。当時、それに伴う課題として、トップクラスの基盤技術チームを構築する必要があった。今、マハM100が初めて正式に披露され、そのパフォーマンスは4年前のあの困難な選択が正しかったことを証明している。

（原文：https://www.icsmart.cn/104903/）