4月21日、中国LiDARメーカーのRoboSenseは192ラインの車載高性能デジタルレーザーEMXを発表し、デジタルLiDARの普及に新たな基準を打ち立てた。EMXは「真192線式」ハイラインカウントスキャニング、最大288万ドット/秒の高精細点群、0.08°×0.1°の角度分解能、最大300mの検出範囲、最高の20Hzフレームレートを提供し、高度に統合されており、現在入手可能な最もコンパクトなデジタルメインLiDARとなっている。 EMXは多くのOEMに採用され、年内に量産される予定だ。
包括的なデジタル化でもたらされる利点により、RoboSenseはEMX、EM4などのデジタルLIDAR製品を「業界の理解に基づくベンチマーク設計の参考」と定義している。RoboSenseは、さまざまな市場の要求に応じ、形状、ライン数、フレームレート、検出距離、FOVなどのパラメータが異なるデジタルLiDARを迅速にカスタマイズし、96ラインから2160ラインまでのさまざまな仕様をカバーすることができる。
邱純潮はまた、デジタルLiDAR製品の最新のアプリケーションの進捗状況も紹介した。DiDiの自動運転にはRoboSenseの全固体デジタルLiDARが搭載され、フロントローディング量産を実現した。MammotionとRoboSenseがカスタマイズしたハイエンド芝刈りロボットのLIDARバージョンがこのほど発表された。RoboSenseは、自律走行やスマートヤードのシナリオに向けた新世代のハイエンド製品の商品化を、製品力の高い大手企業の支援によって後押ししている。
真192ラインの車載用高性能デジタル新製品、カスタマイズ可能なデザインをサポートする業界最小サイズ
EMXは、LIDARデジタル化時代以来、ロボセンスのもう一つの傑作だ。その強い性能、コンパクトなサイズ、アップグレードされたインテリジェントな「視線」機能、カスタマイズ可能なデザインをサポートすることで、EMXは、高度なアシストドライビングが普及するトレンドの下で、フルシーン車両インテリジェンスの多様で革新的なニーズに応えることができる。
RoboSense EMプラットフォームの優れたデジタル技術により、EMXは192ライン、毎秒288万点、0.08°×0.1°の高解像度点群スキャンを実現し、300mまでの高解像度3次元環境情報や200m以内の黒色車両や交通コーンを正確に検出できる。これは、システムがより速く、より正確な運転操作を達成するのに役立つ。
同時に、EMXはRoboSenseスキャン技術を搭載し、制御アルゴリズムはスキャナーのダイナミクスに深く適応し、スキャンフレームレートは最大20Hzに達することができ、これは業界の主流レベルよりはるかに高く、応答待ち時間は半分以上短縮され、ゴーストプローブ、高速スロー、交通渋滞などの予期せぬシナリオに遭遇した場合、システムはより多くの応答時間を得ることができる。
EMXの最大視野角は140°で、RoboSense独自のインテリジェントな「注視」機能をアップグレードし、水平方向の角度分解能を最大6倍に高めることができる。
EMXは十分な車両試験と検証を完了し、あらゆる作業条件に適応することができた。雨、霧、埃のノイズ除去、汚れや水垢のブロック防止など、多くの先進技術を備えており、様々な複雑なシーンで運転の安全を守ることができる。
SPAD-SoCチップとVCSELチップを搭載したEMXは、検出感度が高く、オリジナル情報の損失がないため、オリジナルデータの時間的・空間的同期を整合し、知覚融合効果を向上させる。EMプラットフォームの高度なデジタルアーキテクチャのおかげで、 EMXは内部的に高度に統合され、長さ120mm、幅80mm、高さ30mmの寸法で、最もコンパクトな車載デジタルマスターLIDARとなり、高レベルの運転支援システムのさらなるアップグレードと普及をサポートする。
EMXの製品定義は業界の顧客から高く評価されており、発売後、複数の自動車会社で採用が決定しており、年内に車載用として量産される予定だ。
業界で最も包括的なデジタル製品マトリックス、全域でインテリジェントな需要に対応
LIDAR技術革新のグローバルリーダーとして、RoboSenseはトランシーバー、スキャニングからデータ処理に至るまで、LIDARのフルスタックチップベースの能力をマスターし、LIDAR技術アーキテクチャの体系的な統合を実現する上で主導的役割を果たし、「1Dスキャニング、2Dスキャニング、表面形状スキャニング」をカバーする業界で最も包括的なシステムを確立した。
現在、RoboSenseは業界で最も完全なデジタルLiDAR製品マトリックスを構築しており、異なる産業や異なるシナリオのニーズに応じて製品を迅速に開発し、反復することで、インテリジェントビークル、ロボット、その他のマルチシナリオ・アプリケーションのニーズを完全に満たすことができる。 今年に入ってから、RoboSenseは投資を増やし、いくつかのデジタルLiDAR製品の発売を加速しており、ロボット用のE1RとAiry、車載用のEM4とEMXを3ヶ月内で発売する予定だ。
RoboSenseは、これらの新製品を、業界の理解に基づくベンチマーク・デザイン・リファレンスと定義している。RoboSenseは、これらのベンチマーク・デザイン・リファレンスを基に、包括的なデジタル化の利点を組み合わせることで、顧客のニーズに応じて様々な性能パラメータやその他の革新的な要件をカスタマイズし、迅速な反復開発を行い、業界に豊富な選択肢を提供することができる。例えば、自動車に搭載される主要なLIDARの場合、EMXは高レベルのアシストドライビングが本格的に普及する傾向にあり、500ライン未満の需要に適しており、192ライン、256ライン、384ラインなどのカスタマイズが可能だ。EM4は業界の限界に挑戦しており、500ライン以上の超高精細センシングの需要に適しており、520ライン、720ライン、1080ライン、さらには2160ラインなどのカスタマイズが可能だ。
邱純潮は「スタイリング、ライン数、フレームレート、検出距離、FOV、その他どんな特別な革新的アイデアでも、我々と一緒に取り組んでください。我々は、お客様のプロジェクトを可能な限り迅速にサポートする能力を持っている。」と示した。
TOP 1の継続的なリーダーシップで、デジタルLiDARのカスタマイズ可能な時代を切り開く
2015年の創業以来、RoboSenseは技術の先見性と自社開発にこだわり、RプラットフォームからMプラットフォーム、そしてEプラットフォームから今日のEMプラットフォームに至るまで、各プラットフォーム製品は画期的な意義を持ち、業界の発展と変化をリードし、促進し続けている。世界の自動車インテリジェンスが急速に発展する中、RoboSenseは世界のLiDAR市場で主導的な地位を確立しており、グローバルな半導体データ分析機関のYole Groupの「世界の自動車LiDAR市場レポート2025」によると、RoboSenseの乗用車向けLiDAR市場シェアは2024年に26％に達し世界第1位となり、乗用車LiDAR売上高チャンピオンである。それと同時に、2018-2024年にADAS累計売上高もチャンピオンだ。
また邱純潮は、デジタルLiDAR製品の最新のアプリケーションの進捗状況を共有した。すべての人が私たちと協力することができ、我々は2025年4月には、DiDiの自動運転とGAC EANの最初のL4フロントローディング量産モデルが発表され、 RoboSense 全固体デジタルLiDAR E1 6顆を搭載した。これは業界初の全固体LiDARスケールの量産を達成するL4モデルで、年内に量産で納入予定だ。 さらに、MammotionとRoboSenseは、芝刈りロボットでのインテリジェントな庭のシナリオのためにE1Rのカスタマイズバージョンを共同開発し、LUBA mini AWDシリーズの新製品がナビゲーション精度と環境適応性で大きなブレークスルーを達成する力を与え、ハイエンドの芝刈りロボットの認識基準を再定義した。
EMXのリリースにより、RoboSenseのデジタルLiDAR製品マトリックスはさらに改善され、デジタルLiDARはカスタマイズが可能なため、このマトリックスはほぼ無限に派生し、充実させることができる。この製品フォーマットで、RoboSenseは様々な市場セグメントやシナリオのインテリジェントな知覚ニーズを完全に満たすことができる。RoboSenseは自動車とロボティクスの分野において、顧客の継続的なインテリジェント化のニーズに確かなサポートと保証を提供し、「世界をリードするロボティクス・プラットフォーム企業」になるというビジョンを実現するため、業界と手を携えて世界をより安全に、生活をよりスマートにする。