立讯精密：今年预计出货3000台人形机器人！

11月26日，立讯精密在接待高盛、Blackrock等超200家国内外机构调研后投的资者关系活动记录中披露了其在人形机器人领域的最新进展。立讯精密AI研究院院长田玉铭表示，公司今年预计出货3000台人形机器人。这也标志着立讯精密在人形机器人领域的商业化落地也进入了关键阶段。

田玉铭解释称，目前这些机器人100%都是外部客户的，立讯主要负责核心部件制造及整机组装，并致力于在这一过程中参与产品标准的制定。

凭借多年的制造经验，立讯精密致力于服务机器人本体从零件到组件再到系统的规模化制造和品质控制，这也是立讯精密的优势所在。田玉铭表示，“目前达到一定规模的人形机器人公司找到我们时，最关心的问题就是如何实现量产化和保证一致性，这正是他们选择我们的原因。”

据介绍，在人形机器人技术层面，立讯精密已构建人形机器人全产业链核心能力，除电池与部分关节模组外，可自主完成谐波齿轮等关键部件的精加工。并且，立讯精密的自研的“腱绳式灵巧手”性能接近业界领先水平。

在人形机器人产能方面，立讯精密当前第一代产线为半自动化手工线，计划明年初推出“制造2.0”产线，该产线具备高度柔性与自适应特性，将实现从零件到整机组装的全流程自动化生产。

立讯精密认为，“中国的人形机器人发展已远超北美”。在国内，机器人本体的“0到1”突破已经完成，即本体加运动控制已实现，相信机器人本体将从“1到10”快速迭代，未来将看到跑跳、翻跟头等动作的快速迭代。立讯精密将持续关注通用人工智能、本体和灵巧手这三大核心领域。

立讯精密指出，目前让人形机器人完成一些基本操作，比如监督、巡逻和管理，仍然非常困难。所以，人形机器人的商业化落地，还需要得到通用人工智能(AGI)的加持。不过，立讯精密判断，通用人工智能尚未实现“0到1”的突破。

除了备受关注的机器人业务，立讯精密各板块负责人也在调研中详细拆解了公司的“四驾马车”战略。

在AI算力领域，针对市场热议的“光进铜退”技术路线，立讯精密数据中心业务负责人熊藤芳进行了回应。其认为，现在讨论“光进铜退”为时过早，在下一代448G速率下，铜连接仍将是主流。

熊藤芳透露，立讯技术团队已在OIF和OCP展示了基于PAM4技术的448G CPC铜连接方案，这可能改变业界此前认为铜连接无法支撑该速率的认知。熊藤芳同时指出，公司在光连接、电源及散热（含液冷/金刚石铜技术）领域均已完成全栈布局。

在汽车业务方面，立讯精密汽车业务负责人李晶表示，通过内生增长与外延并购（如近期对莱尼Leoni的收购），公司目标在未来5到10年内成为全球前五大汽车Tier 1供应商。