BYD、2025年の売上高は約18.49兆円　約1兆3,800億円以内の資金を資産運用に充てる方針

3月27日夜、BYDが発表した2025年度報告書によると、2025年のBYDの売上高は約8039.64億元（約18兆4,912億円）で、前年比3.46％増となった。上場会社株主に帰属する純利益は約326.19億元（約7,502.37億円）で、前年同期の402.54億元（約9,258.42億円）から19％減少した。非経常損益を除いた純利益は294.46億元（約6,772.58億円）で、前年同期の369.83億元（約8,506.09億円）から20.38％減少した。

内訳を見ると、2025年、BYDの自動車、自動車関連製品およびその他の製品事業の売上高は約6486億4,600万元（約14兆9,189億円）で、前年比5.06％増となった。一方、携帯電話部品、組立およびその他の製品事業の売上高は約1552億3700万元（約3兆5,705億円）で、前年比2.74％減となり、グループ総売上高に占める割合はそれぞれ80.68％と19.31％であった。

公式データによると、2025年、BYDの年間累計販売台数は約460万2400台で、前年比7.73％増となり、初めて世界の自動車メーカーグループ販売台数ランキングでトップ5入りを果たし、同時に世界の新エネルギー車販売台数で首位を堅守した。

規模が着実に拡大する一方で、BYDは国際市場でも顕著な成果を上げた。決算報告書によると、BYDの海外売上高は3,107億元（約7兆1,461億円）に達し、総売上高に占める割合は約38.6％で、前年よりさらに拡大し、国際化による収益が業績の重要な成長源となっている。

現在、BYDの事業は世界119の国と地域に広がり、海外販売台数は105万台に達し、前年比145％増となった。「ブラジル乗用車工場での初号車の生産開始や、8隻の自動車運搬船の就航に伴い、当社のグローバル展開は新たな段階に入っている」とBYD側は述べている。

決算報告書によると、BYDの2025年の研究開発費は634億元（約1兆4,582億円）で、前年比17％増となり、売上高に占める割合は約7.9％に達した。これは同年の親会社株主に帰属する純利益総額のほぼ2倍に相当し、累計研究開発費は2,400億元（約5兆5,200億円）を超えた。中国国内納税額は533億元（約1兆2,259億円）。現金準備高は1,678億元（約3兆8,594億円）に達した。

2025年度の配当について、BYDは現在の総発行株式数9,117,197,565株を基準とし、全株主に対し10株につき税込3.58元（約82.34円）の現金配当を行うと発表し、現金配当総額は約32.64億元（約750.72億円）となる。

現在の現金準備高が1,678億元に達していることを踏まえ、BYDはさらに、600億元（約1兆3,800億円）を上限として、銀行、証券会社、投資信託会社、保険資産運用会社などの金融機関から、安全性が高く流動性の良い中低リスクの金融商品や債券商品を購入する方針を発表した。授権期間内において枠は繰り越して使用可能であり、いかなる時点においても取引金額は上記の上限額を超えないものとする。

将来展望について、BYD側は、「7+4」全市場戦略を通じて新エネルギー車の全方位的な展開を推進し、その適用範囲を自家用車、バス、タクシー、清掃車、道路旅客輸送、都市商品物流、都市建設物流の7大一般分野、および倉庫、鉱山、港湾、空港の4つの特殊分野に拡大し、道路交通輸送における新エネルギー車の全面的なカバーを実現すると表明した。同時に、同社は新エネルギー車の強みと自社ブランドの急成長という好機を活かし、世界規模でさらなる車種を展開し、新エネルギー車の製品ラインアップをさらに充実させ、市場シェアと業界での地位を向上させ、当グループが常に世界の新エネルギー車技術革新と製品応用の最前線を走り続けるよう推進していく。

（為替換算レート：1人民元=23円で計算）

（原文：https://www.icsmart.cn/103246/）